第(2/3)页

    这就属于东边不亮西边亮了。

    知道为啥王徵和宋应星会同一天砸伤脚吗？

    是因为孙元化的金属提纯得到了巨大突破，王徵的曲轴、瓦片，以及宋应星要的大炮车轴全面问世。

    随后第一台磕磕绊绊的单缸往复式蒸汽机被打造而出。

    试验的那天王徵没敢告诉他们家陛下，而是请了脾气更好的孙承宗以及工部尚书韩爌前去。

    他打造了一个车架子，然后把单缸往复式蒸汽机固定在车架子上。

    王徵本意，是用自己的单缸往复式蒸汽机和十匹高头大马角力。

    以此来试验这蒸汽机的动能。

    他之所以选择用十匹马来试验，是因为他们家陛下的图纸上写的很清楚。

    这种单杠往复式蒸汽机的缸筒长两尺半，脸盆口粗细的推动产生的力量叫十马力。

    这个十马力不是崇祯杜撰也不是随口说的。

    历史上的纽科门蒸汽机最早，就是用来抽取矿坑之下积水的。

    这种纽科门蒸汽机的缺点很明显，缸筒活塞直上直下很是笨重不提，对燃料的需求极为庞大。

    但动能也是惊人的，却没有明确的动能标识。

    而改良出现的单缸往复式蒸汽机，已经开始用马力这一单位开始区分和圈定。

    缸筒长一米以下八十公分以上，缸筒直径三十五厘米的单缸蒸汽机，产生的动能拉动三吨货物轻而易举。

    而三吨，对应的正是十匹马能拉动的货物极限。

    古人和现代人最大的区别是认知有限，但当打破这层认知壁垒，很多现代用时间沉淀才出现的东西就会提前数百年出现。

    单杠往复式蒸汽机最早出现的时候，被西方人用作长二十米以下的船只动能。

    随后在这基础上，出现了双缸、四缸蒸汽机。

    大型远洋轮船和火车也就此出现。

    所以王徵并不知道，他只用两年积累的经验，是当年西方垃圾用数十年才摸索出来的路子。

    孙承宗知道王徵在研发什么东西。

    但对于老帅来说这种铁牛耕地太过离奇，哪怕陛下一直大力推崇老帅也是从未觉得能够实现。

    所以在听到王徵说，要用他这个什么单缸往复式蒸汽机和十匹马角力的时候摇摇头。

    马很金贵，伤之不忍。
    第(2/3)页